这对于苹果公司来说无疑是想巨大的压力。我们知道，目前市场的手机接口主要有三种，分别是分别为苹果的Lightning、上一代安卓手机的micro-b以及最新标准的东营type-c接口。但为什么苹果一直这么执着于对自家的手机充电口不做更换呢。大家以为是为用户考虑吗？当然不是，因为苹果公司一直想要打造的就是一套独立于所有手机之外的，自家的一套产品生态系统，从电源适配器到iPhone 、iPad等等，只有这样才能牢牢把握住消费者。

买一个产品必然会买到全套的服务，所以对于自家的充电头怎么能说换就换呢。其实早在2020年的时候，欧盟就已经下令了手机接口的统一法令，但是由于苹果公司的周旋，才对这种情况没有做出改变，但是这次看起来是铁了心要收拾收拾苹果公司了。如果不将充电接口改变为type-c接口的话，就要求苹果公司推出欧洲市场，这样的严厉措施估计会对苹果公司今年新出的产品有所改变。

好了，了解了欧盟地区对于手机等电子行业的规定，再来看看有没有对于汽车相关的规定呢。现在2020年9月欧盟出台了新规对排放量的要求更加严格了，预计今年将会在第四季度就新一轮欧7（Euro 7）排放标准提出立法建议，欧7的排放标准将进一步降低空气污染物允许的更大排放量，如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳，预计最快会在2025年生效。